Mi is az a katalizátor


A gépjárművekben azért van szükség katalizátorra,hogy a környezetszennyezést csökkentsük a mai kor emissziós szabványainak megfelelően. Pár évtizede még rengeteg káros anyagot bocsájtottak ki a gépjárművek,ezért nagy szükség volt arra,hogy a mérgező anyagokat valahogy csökkentsék. A mérgek közül főleg a szén-monoxid,és a nitrogén-oxid a legveszélyesebb,tehát ezeket a legfontosabb semlegesíteni. A katalizátor anyaga és felépítése sokféle lehet. A katalizátor fő alkotóeleme a kerámiatest, aminek a sűrű lyukacsain áramlik át a kipufogógáz,és itt lép vele kémiai reakcióba. A kerámiatest nagyon törékeny,ezért a fémlemezházba rugalmasan rögzítik. Mostanában a három gázkomponensre ható katalizátorok a gyakoriak,amik a nitrogén-oxidokat nitrogénre és oxigénre, a szénhidrogéneket és szén-monoxidot pedig vízzé és szén-dioxiddá alakítják. A katalizátor működés közbeni ideális hőmérséklete 400-800 celsius fok között van. Rendellenes motorműködés hatására a katalizátor lyukai eltömődhetnek,ezért például nem jó,ha el nem égett üzemanyag kerül bele. Az eltömődésre,vagy a hibás működésre utaló jelek többek között a gyenge motorerő és a fogyasztás megnövekedése.